Irin okun ro fun Diesel eefi ase

Ni kariaye, awọn ẹgẹ patiku ni a lo ni pataki lati ṣakoso awọn itujade patikulu eefin ọkọ ayọkẹlẹ diesel, ni pataki pẹlu DPF ati awọn ẹrọ POC. Ni awọn orilẹ-ede ajeji, awọn okun irin ni a ti lo pupọ lati ṣeto awọn ẹrọ meji wọnyi, lakoko ti awọn ohun elo ibile gẹgẹbi awọn ohun elo oyin ati cordierite tun wa ni lilo ni Ilu China. Da lori imọ-ẹrọ okun irin ti o wa tẹlẹ, ile-iṣẹ ti ṣe agbekalẹ awọn gbigbe okun irin ati ohun elo fun awọn ẹrọ diesel, ati pe DPF ti o pese ati imọ-ẹrọ ọja POC le pade awọn iṣedede 4 ti orilẹ-ede mi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel. Awọn anfani ti DPF ati awọn gbigbe POC ti a pese sile pẹlu awọn okun irin:
● Agbegbe agbegbe ti o tobi pupọ ati ṣiṣe iyipada ti o ga julọ (iṣiṣe iyipada DPF 98%, iyipada POC 65%).
● Awọn iwọn ti awọn pore be jẹ aṣọ ile ati iṣakoso, ati ki o le ti wa ni dari larọwọto laarin awọn ibiti o ti 1-100 microns.
● O ni idiwọ ijaya ti o dara, igbesi aye gigun, ati pe o le ṣe atunṣe nipasẹ alapapo ina (ju 200,000 kilomita).
● Ni kikun nipasẹ ọna iho, titẹ ẹhin isalẹ;
● Pẹlu agbara gbigbona kekere ati itọsi ooru giga, o le jẹ kikan si iwọn otutu iṣẹ ti ayase akọkọ.