ئاسفالت كەسپىدىكى گاز تازىلاش

ئاسفالت يول يۈزىگە ئىشلىتىلىدۇ ھەمدە سىرلانغان قوغداش قەغىزى ماتېرىياللىرى ئۈچۈنمۇ ئىشلىتىلىدۇ. ھاۋانىڭ بۇلغىنىش مەسىلىسى ئاسفالت ساقلاش باكلىرىدىكى ئىسسىق شامال ھور ياكى قاچا-قۇچىلارنى يۈك ماشىنىسىغا / ۋاگونغا قاچىلاشتىن پەيدا بولىدۇ. سىرلاش جەريانىدا ، ئاسفالت تويۇنغۇچى ۋە سىر پارلىرىنىڭ مۇھىت مەسىلىسى بار.

جەريان ئۇچۇرلىرى

ئاسفالت ساقلاش باكلىرىدىكى ئىسسىق شامال پارلىرى

يۈك ماشىنىلىرى / ۋاگونلارغا قاچىلانغان ئاسفالتتىن كەلگەن قاچقۇن پارلار

ئاسفالت تويۇنغۇچى ۋە سىر ھورلىرى

ھەل قىلىشتىكى مەسىلىلەر

ھاۋانىڭ بۇلغىنىشى پارنىڭ قويۇقلىشىشىغا ئەگىشىپ ، مىكرو مىكرو تۇماننىڭ بۇلغىنىشىغا ئايلىنىدۇ.

ھورلار 2 باسقۇچ ئارىلىقىدىكى سۈمۈرگۈچ شامالدۇرغۇچ تەرىپىدىن 2 باسقۇچلۇق سۈزۈش سىستېمىسىغا سىزىلىدۇ.

بىرىنچى باسقۇچ توقۇلما سىم توردىن ياسالغان ، تېخىمۇ يېپىشقاق ۋە چوڭراق تامچە ئورگانىك ماتېرىياللارنى يىغىش ئۈچۈن تەييارلانغان. ئالدى پۈركۈگۈچ پۇختا ، داتلاشماس پولات سىمدىن ياسالغان ، ئۇنى پاكىزلاپ قايتا ئىشلەتكىلى بولىدۇ.

ئىنتايىن مەينەت شارائىتتا ، ماينى ماي بىلەن سۇغارغىلى بولىدۇ ، ئالدى بىلەن تازىلاش ماشىنىسىنى ئۆزى تازىلايدۇ.

ھورلار ئاندىن شامالدۇرغۇچتىن شام سۈزگۈچ تىپىدىكى تۇمان يوقىتىش قاچىسىغا ئۆتىدۇ.

بۇ پاراخوتتا مانفرېنىڭ يۇقىرى ئۈنۈملۈك ئەينەك تالا سۈزگۈچ (لەر) بار بولۇپ ، بۇ پارلار سىلىندىرلىق تالا كارىۋىتىغا سىرتتىن ئۆتىدۇ ھەمدە تالاغا يىغىلىپ مەركىزىي ئېرىققا چۈشۈپ كېتىدۇ. ئۈنۈمى 100% زەررىچىلەرنى يوقىتىش> 1 مىكروون ۋە% 98 زەررىچىلەرنى يوقىتىش.

ئىنتايىن مەينەت شارائىتتا شام سۈزگۈچكە سومكا لىنتىسى ئورنىتىشقا بولىدۇ ، ئۇ قاتتىق / يېپىشقاق ماتېرىياللارنى تېخىمۇ يىغىۋالىدۇ ، ئۇلارنىڭ تالا كارىۋىتىدا يېتىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە شۇ ئارقىلىق سىستېمىنىڭ ئەڭ قىممەت قىسمى TGW15 تالاسىنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ. كارىۋات تۇمان يوقىتىش

ئاندىن پاكىزلانغان ھاۋا ئۈستۈنكى پاراخوتنىڭ چىقىش ئېغىزى ئارقىلىق شامالدۇرۇلىدۇ ، بۇ كۆرۈنمەيدىغان بۇلغىما ۋە تومۇرنىڭ ئاستىدىن يىغىلغان ئورگانىك سۇيۇقلۇق.

سىستېمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى شامالنىڭ پارلىرىنى تارتىش ئۈچۈن كېرەكلىك ھاۋا ئېقىش سۈرئىتىگە باغلىق.

بۇ سىستېما ئاسان ھەرىكەت ، ئىشلىتىش ۋە ئۇلىنىش ئۈچۈن ئورنىتىلغان skid بىلەن تەمىنلىنىدۇ