ท่ออิเล็กโตรไลเซอร์แบบเมมเบรนแลกเปลี่ยนไอออน
ส่วนอิเล็กโทรไลซิส: ท่ออิเล็กโทรไลเซอร์
ก. ระบบอะโนไลท์
น้ำเกลือบริสุทธิ์พิเศษจากถังน้ำเกลือบริสุทธิ์พิเศษจะถูกป้อนผ่านท่อร่วมอิเล็กโตรไลเซอร์แต่ละท่อ จากนั้นกระจายไปยังห้องแอโนดแต่ละห้อง ซึ่งจะสลายตัวเป็นไอออนคลอรีนและโซเดียม ตัวควบคุมการไหลที่ติดตั้งท่อส่งน้ำเกลือป้อนไปยังวงจรอิเล็กโตรไลเซอร์แต่ละวงจรจะตรวจสอบอัตราการไหลของน้ำเกลือบริสุทธิ์ขั้นสูง
กระแสน้ำเกลือที่ใช้แล้วและก๊าซคลอรีนเปียกแบบสองเฟสจะล้นจากห้องแอโนดแต่ละห้องไปยังท่อร่วมรวบรวมที่ติดตั้งด้วยอิเล็กโตรไลเซอร์แต่ละตัว โดยแยกน้ำเกลือที่ใช้แล้วและก๊าซคลอรีนออก
น้ำเกลือที่หมดแล้วจากท่อร่วมจะไหลผ่านท่อสาขาและส่วนหัวหลักไปยังถังอะโนไลต์ตามแรงโน้มถ่วง ในขณะที่ก๊าซคลอรีนจะถูกส่งไปยัง B/L (ส่วนการประมวลผลก๊าซคลอรีน)
น้ำเกลือที่หมดแล้วจากถังอะโนไลต์จะถูกปั๊มไปยังส่วนกำจัดคลอรีนโดยตัวควบคุมระดับ น้ำเกลือที่หมดไปบางส่วนในถังอะโนไลต์จะถูกรีไซเคิลไปยังเครื่องอิเล็กโตรไลเซอร์โดยผสมกับน้ำเกลือบริสุทธิ์พิเศษที่สดใหม่
ท่อจ่ายน้ำปราศจากแร่ธาตุมีไว้สำหรับการเจือจางอะโนไลต์เพื่อป้องกันการตกผลึกของเกลือในระหว่างการปิดระบบ และสำหรับการปรับความเข้มข้นของอะโนไลต์เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของเมมเบรนในระหว่างการสตาร์ทเครื่อง
ข. ระบบแคโทไลท์
โซดาไฟรีไซเคิลจะถูกป้อนไปยังท่อร่วมอิเล็กโตรไลเซอร์แต่ละตัวผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแคโทไลต์ และจากนั้นจะถูกกระจายไปยังห้องแคโทดแต่ละห้อง โดยที่ปฏิกิริยาแคโทดจะสลายน้ำให้เป็นไฮโดรเจนและไฮดรอกไซด์ไอออน ตัวควบคุมการไหลที่ติดตั้งอยู่ที่วงจรอิเล็กโตรไลเซอร์แต่ละตัวจะควบคุมอัตราการไหลของสารกัดกร่อนรีไซเคิล
กระแสสารละลายกัดกร่อนและก๊าซไฮโดรเจนสองเฟสไหลล้นจากห้องแคโทดแต่ละห้องไปยังท่อรวมรวบรวมที่ติดตั้งด้วยอิเล็กโตรไลเซอร์แต่ละตัว ซึ่งสารละลายกัดกร่อนและไฮโดรเจนจะถูกแยกออกจากกัน
สารละลายกัดกร่อนจากท่อร่วมไหลผ่านท่อสาขา และส่วนหัวหลักเข้าไปในถังแคโทไลต์โดยแรงโน้มถ่วง ในขณะที่ก๊าซไฮโดรเจนจะถูกส่งไปยังส่วนการประมวลผลก๊าซไฮโดรเจนผ่านทางท่อสาขาและส่วนหัว เมื่อออกจากถังโซดาไฟรีไซเคิล สารละลายโซดาไฟจะแยกออกเป็นสองกระแส: กระแสผลิตภัณฑ์ไปยัง B/L และกระแสโซดาไฟรีไซเคิลไปยังอิเล็กโทรไลเซอร์
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนโซดาไฟจะให้ความร้อนหรือทำให้โซดาไฟรีไซเคิลเย็นลง เพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานของอิเล็กโทรไลเซอร์ไว้ที่ 85 ~ 90 deg-C ในระหว่างการสตาร์ท เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนโซดาไฟจะถูกใช้เพื่ออุ่นอิเล็กโทรไลต์ในอิเล็กโตรไลเซอร์ เพื่อเร่งการรับโหลดกระแสไฟฟ้าเต็มโดยไม่มีแรงดันไฟฟ้ามากเกินไป
ความแข็งแรงของการกัดกร่อนของอิเล็กโตรไลเซอร์ได้รับการตรวจสอบโดยตัวบ่งชี้ความหนาแน่นของสารกัดกร่อน และโดยปกติจะคงไว้ที่ประมาณ 32wt% ซึ่งเป็นความเข้มข้นของประสิทธิภาพของเมมเบรนที่เหมาะสมที่สุด โดยการควบคุมปริมาณน้ำที่ปราศจากแร่ธาตุเข้าสู่กระแสโซดาไฟที่รีไซเคิล
เพื่อตรวจจับความผิดปกติของอิเล็กโทรไลเซอร์ จึงได้ติดตั้งระบบตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิของอิเล็กโทรไลเซอร์
ค. ระบบแก๊ส
ควบคุมแรงดันก๊าซไฮโดรเจนที่ประมาณ สูงกว่าแรงดันแก๊สคลอรีน 400 มม. H2O