Нахи металлӣ барои филтратсияи ихроҷи дизелӣ ҳис карда мешавад

Дар миқёси байналмилалӣ домҳои зарраҳо асосан барои назорати партовҳои зарраҳои ихроҷи мошинҳои дизелӣ, аз ҷумла дастгоҳҳои DPF ва POC истифода мешаванд. Дар кишварҳои хориҷӣ нахҳои филизӣ барои омода кардани ин ду дастгоҳ ба таври васеъ истифода мешуданд, дар ҳоле ки маводи анъанавӣ, аз қабили сафолҳои асал ва кордиерит дар Чин то ҳол истифода мешаванд. Дар асоси технологияи мавҷудаи нахи металлӣ, ширкат интиқолдиҳандагони нахи металлӣ ва таҷҳизот барои муҳаррикҳои дизелӣ таҳия кардааст ва технологияи омодашудаи DPF ва POC метавонад ба стандартҳои миллии 4 дар кишвари ман барои мошинҳои дизелӣ ҷавобгӯ бошад. Афзалиятҳои интиқолдиҳандаҳои DPF ва POC, ки бо нахҳои металлӣ омода карда шудаанд:
● Майдони калони мушаххас ва самаранокии баланди табдилдиҳӣ (самаранокии табдили DPF 98%, самаранокии табдили POC 65%).
● Андозаи сохтори сӯрохи яксон ва идорашаванда аст ва метавонад дар доираи 1-100 микрон озодона назорат карда шавад.
● Он муқовимати хуби зарбаи гармӣ дорад, умри дароз дорад ва онро тавассути гармкунии барқ ​​​​(зиёда аз 200 000 километр) барқарор кардан мумкин аст.
● Пурра тавассути сохтори сӯрохи, фишори пушти поён;
● Бо иқтидори пасти гармӣ ва гармии баланд, онро аввал то ҳарорати кории катализатор гарм кардан мумкин аст.