பாஸ்போரிக் அமில உரத் தொழிலுக்கான ஃபைபர் மிஸ்ட் எலிமினேட்டர்

செயல்முறை தகவல்

ஃபைபர் மிஸ்ட் மெழுகுவர்த்தி வடிகட்டிகள் கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ள உலர் செயல்முறையில் (மின்சார உலை) பயன்படுத்தப்படலாம்; பாஸ்பேட் பாறை உலைகளில் உள்ள பாஸ்பரஸ் நீராவிகள் வெளியேறுவதை எளிதாக்குவதற்கும், தூசியின் மேல் வீசுவதைத் தடுப்பதற்கும் சின்டர் செய்யப்பட்ட அல்லது முடிச்சு செய்யப்படுகிறது. சின்டரிங் செய்த பிறகு, பொருள் அளவு மற்றும் அபராதம் சின்டரிங் இயந்திரத்திற்கு திரும்பும். கோக் மற்றும் மணல் சேர்க்கப்பட்டு மின்சார உலைக்கு பொருட்கள் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன. உலையின் வெப்பநிலை தோராயமாக 2400ºF.

P மற்றும் CO கொண்ட வாயு விசிறி மூலம் திரும்பப் பெறப்படுகிறது. சில ஆலைகளில், காற்று இங்கே அனுமதிக்கப்படுகிறது மற்றும் CO வின் பெரிய விரயத்துடன் P நேரடியாக P2O5 க்கு எரிக்கப்படுகிறது. இரண்டு படி முறையில் வாயுக்கள் குளிர்ந்து மற்றும் அமுக்கப்பட்ட P தண்ணீருக்கு அடியில் சேகரிக்கப்பட்டு தொட்டி கார்களில் எரிக்கப்படும் நுகர்வு மையங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. இந்த முறை CO எரிபொருளாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

எதிர்வினை: P4 + 5O2 - 2P2O5

P2O2 + 3H2O - 2H3PO4

H3PO4 மற்றும் P2O5 மூடுபனிகள் கீழ்நோக்கி தெளிக்கும் கோபுரத்திலிருந்து உள்வாங்கப்படுகின்றன, மேலும் சாத்தியமான திடப்பொருட்களும் உட்செலுத்தப்படுகின்றன.

70,000 mg/m3 வரை மூடுபனி ஏற்றம்

தீர்க்க வேண்டிய பிரச்சனைகள்

காற்று மாசுபாடு

வடிவமைப்பு தீர்வு

1 வது நிலை நீர்ப்பாசன மெஷ்பேட் (டெமிஸ்டர் அல்லது இணை பின்னப்பட்ட கோலேசர்)

2வது நிலை Manfre மெழுகுவர்த்தி வடிகட்டிகள் FRP அல்லது SS316L கட்டமைப்பில் கண்ணாடி இழை வகை.

குளோரைடு அல்லது ஃவுளூரைடு தாக்குதலைச் சரிபார்க்கவும் - அப்படியானால், செயல்முறை அல்லது பிபி கட்டமைப்பிற்கு டி-அயனியாக்கம் செய்யப்பட்ட தண்ணீரைப் பயன்படுத்தவும்; மற்ற ஃபைபர் பொருட்களையும் பயன்படுத்தலாம், எ.கா. PP13.5 பாலிப்ரோப்பிலீன்.

பாஸ்பரஸ் பாறை மற்றும் பாஸ்போரிக் அமிலத் துகள்கள் தயாரிப்பு போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுதல் செயல்பாட்டைச் சுற்றியுள்ள காற்றில் இருந்து ஒரு நாளைக்கு பல முறை மற்றும் அடிக்கடி வேகன் சுத்தம் செய்யும் செயல்பாட்டின் போது வருகின்றன.

தீர்க்க வேண்டிய பிரச்சனைகள்

காற்று மாசுபாடு

உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட ஆபரேட்டர் மாசுபாடு