Plsť z kovových vlákien na filtráciu výfukových plynov nafty

V medzinárodnom meradle sa lapače častíc používajú hlavne na kontrolu emisií častíc z výfukových plynov dieselových vozidiel, najmä vrátane zariadení DPF a POC. V zahraničí sa na prípravu týchto dvoch zariadení široko používajú kovové vlákna, zatiaľ čo v Číne sa stále používajú tradičné materiály ako voštinová keramika a cordierit. Na základe existujúcej technológie kovových vlákien spoločnosť vyvinula nosiče kovových vlákien a zariadenia pre dieselové motory a pripravená technológia produktov DPF a POC môže spĺňať 4 národné normy mojej krajiny pre dieselové vozidlá. Výhody DPF a POC nosičov pripravených s kovovými vláknami:
● Veľký špecifický povrch a vysoká účinnosť premeny (účinnosť premeny DPF 98 %, účinnosť premeny POC 65 %).
● Veľkosť štruktúry pórov je jednotná a kontrolovateľná a možno ju voľne regulovať v rozsahu 1-100 mikrónov.
● Má dobrú odolnosť proti tepelným šokom, dlhú životnosť a možno ho regenerovať elektrickým ohrevom (vyše 200 000 kilometrov).
● Štruktúra plného priechodného otvoru, nižší protitlak;
● Pri nízkej tepelnej kapacite a vysokej tepelnej vodivosti sa môže najskôr zahriať na pracovnú teplotu katalyzátora.