bomba de circulação de dessulfurização de gases de combustão de alta eficiência
A bomba de circulação de dessulfurização de gases de combustão de alta eficiência da série Manfre é baseada na experiência da bomba de polpa original da série LC-T projetada e fabricada com sucesso. Ele foi projetado para atender às características da bomba de dessulfurização de gases de combustão industrial da China para atender ao calcário (cal) da usina termelétrica a carvão da China. /Gesso demanda de bomba de processo de dessulfurização de gases de combustão úmida, desenvolveu cuidadosamente uma nova geração de bombas de dessulfurização em série. Ele absorve a tecnologia avançada de produtos similares no país e no exterior e é dedicado ao valor de absorção da bomba de circulação da torre de absorção: 2,5 ~ 13, concentração de íons cloreto: ≤60000ppm, concentração de peso: ≤60%, temperatura média: ≤100° C.
A série de bombas circulantes de dessulfurização atingiu os requisitos de avaliação de economia de energia padrão de eficiência energética e o efeito de economia de energia é óbvio. Os produtos atendem aos requisitos das normas de segurança, qualidade e proteção ambiental e foram selecionados no catálogo recomendado de equipamentos (produtos) eletromecânicos de economia de energia do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação.
Desempenho e benefícios
1) A bomba é toda de estrutura metálica, o corpo da bomba é feito de aço inoxidável duplex CD4MCuN contendo nitrogênio de carbono ultrabaixo, o impulsor e a placa de desgaste são feitos de liga Cr30A resistente ao desgaste com alto cromo, que tem excelente resistência à corrosão e resistência ao desgaste e longa vida útil.
2) A bomba é uma bomba centrífuga de voluta única, estágio único e sucção única, estrutura “back-pull”. Ao desmontar o impulsor, o selo mecânico, o eixo e outros componentes, não é necessário desmontar as tubulações de entrada e saída da bomba e a manutenção é conveniente.
3) Geralmente, é adotado o selo mecânico de cartucho de extremidade única, o que é conveniente para desmontagem e montagem. O impulsor é projetado com um orifício de equilíbrio para evitar que partículas grandes entrem em contato com o selo mecânico.
4) O projeto da estrutura axial ajustável torna o impulsor fácil de ajustar, mantendo a folga entre o impulsor e a tampa frontal da bomba e a placa de desgaste, mantendo assim a alta eficiência da bomba.
5) O eixo da bomba tem diâmetro grande e cabeça curta, o que pode reduzir a deflexão do eixo durante a operação e prolongar a vida útil da vedação.
6) O impulsor e o eixo adotam conexão de chave dupla e dispositivo de travamento duplo, o que resolve o problema de o impulsor reverter e cair durante o desligamento e retrolavagem.
7) Rolamentos lubrificados com óleo fino, espelho de nível de óleo e copo de óleo constante podem garantir lubrificação suficiente; O disco de poeira de labirinto seguro e confiável pode efetivamente impedir a entrada de sujeira e impurezas e evitar vazamento de óleo.