Filc z włókna metalowego do filtracji spalin silników Diesla

Na arenie międzynarodowej pułapki cząstek są stosowane głównie do kontroli emisji cząstek spalin pojazdów z silnikiem Diesla, głównie w tym urządzeń DPF i POC. Za granicą do przygotowania tych dwóch urządzeń szeroko stosowano włókna metalowe, podczas gdy w Chinach nadal używane są tradycyjne materiały, takie jak ceramika o strukturze plastra miodu i kordieryt. W oparciu o istniejącą technologię włókien metalowych firma opracowała nośniki i wyposażenie z włókien metalowych do silników Diesla, a przygotowana technologia produktów DPF i POC może spełnić 4 krajowe normy mojego kraju dotyczące pojazdów z silnikiem Diesla. Zalety nośników DPF i POC przygotowanych z włókien metalowych:
● Duża powierzchnia właściwa i wysoka wydajność konwersji (efektywność konwersji DPF 98%, skuteczność konwersji POC 65%).
● Wielkość struktury porów jest jednolita i kontrolowana, można ją dowolnie regulować w zakresie 1-100 mikronów.
● Ma dobrą odporność na szok termiczny, długą żywotność i można go regenerować poprzez ogrzewanie elektryczne (ponad 200 000 kilometrów).
● Pełna konstrukcja z otworami przelotowymi, niższe przeciwciśnienie;
● Przy małej pojemności cieplnej i wysokim przewodnictwie cieplnym można go najpierw podgrzać do temperatury roboczej katalizatora.