Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty

Luchtfilterpatroon voor luchtinlaatsysteem

Het luchtfilter voor luchtinlaatsystemen voor gasturbines. Het werkproces van een gasturbine is dat de compressor (dwz de compressor) voortdurend lucht uit de atmosfeer aanzuigt en deze comprimeert; de gecomprimeerde lucht komt de verbrandingskamer binnen, vermengt zich met de geïnjecteerde brandstof en verbrandt tot gas van hoge temperatuur, dat vervolgens in de gasturbine stroomt. De mediumexpansie werkt, waardoor het turbinewiel en het compressorwiel samen gaan draaien; het werkvermogen van het verwarmde hogetemperatuurgas is aanzienlijk verbeterd, dus terwijl de gasturbine de compressor aandrijft, is er overtollig vermogen als mechanisch uitgangsvermogen van de gasturbine. Wanneer de gasturbine vanuit stilstand wordt gestart, moet deze door een starter worden aangedreven om te kunnen draaien. De starter wordt pas uitgeschakeld als hij wordt versneld om zelfstandig te kunnen werken.

    Het werkproces van een gasturbine is het eenvoudigste, dat een eenvoudige cyclus wordt genoemd; daarnaast zijn er regeneratieve cycli en complexe cycli. De werkvloeistof van een gasturbine komt uit de atmosfeer en wordt uiteindelijk in de atmosfeer geloosd, wat een open cyclus is; daarnaast is er sprake van een gesloten kringloop waarbij de werkvloeistof in een gesloten kringloop wordt gebruikt. De combinatie van een gasturbine en andere warmtemotoren wordt een gecombineerde cyclusapparaat genoemd.
    De initiële gastemperatuur en de compressieverhouding van de compressor zijn de twee belangrijkste factoren die de efficiëntie van de gasturbine beïnvloeden. Het verhogen van de initiële gastemperatuur en dienovereenkomstig het verhogen van de compressieverhouding kan de efficiëntie van de gasturbine aanzienlijk verbeteren. Eind jaren zeventig bereikte de compressieverhouding een maximum van 31; de initiële gastemperatuur van industriële en maritieme gasturbines was zo hoog als ongeveer 1200 ℃, en die van luchtvaartgasturbines overschreed de 1350 ℃.
    Onze luchtfilters kunnen F9-klasse bereiken. Het kan worden gebruikt bij gasturbines van GE, Siemens en Hitachi.