Gentian logam dirasai untuk penapisan ekzos diesel

Di peringkat antarabangsa, perangkap zarah digunakan terutamanya untuk mengawal pelepasan zarah ekzos kenderaan diesel, terutamanya termasuk peranti DPF dan POC. Di negara luar, gentian logam telah digunakan secara meluas untuk menyediakan kedua-dua peranti ini, manakala bahan tradisional seperti seramik sarang lebah dan cordierite masih digunakan di China. Berdasarkan teknologi gentian logam sedia ada, syarikat itu telah membangunkan pembawa gentian logam dan peralatan untuk enjin diesel, dan teknologi produk DPF dan POC yang disediakan boleh memenuhi piawaian kebangsaan 4 negara saya untuk kenderaan diesel. Kelebihan pembawa DPF dan POC yang disediakan dengan gentian logam:
● Luas permukaan khusus yang besar dan kecekapan penukaran yang tinggi (kecekapan penukaran DPF 98%, kecekapan penukaran POC 65%).
● Saiz struktur liang adalah seragam dan boleh dikawal, dan boleh dikawal secara bebas dalam julat 1-100 mikron.
● Ia mempunyai rintangan kejutan haba yang baik, jangka hayat yang panjang, dan boleh dijana semula dengan pemanasan elektrik (lebih 200,000 kilometer).
● Struktur lubang penuh, tekanan belakang bawah;
● Dengan kapasiti haba yang rendah dan pengaliran haba yang tinggi, ia boleh dipanaskan sehingga suhu kerja pemangkin terlebih dahulu.