ಡೀಸೆಲ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಶೋಧನೆಗಾಗಿ ಮೆಟಲ್ ಫೈಬರ್ ಭಾವಿಸಿದೆ

ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ, ಕಣದ ಬಲೆಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡಿಪಿಎಫ್ ಮತ್ತು ಪಿಒಸಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕಣಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಎರಡು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಲೋಹದ ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಜೇನುಗೂಡು ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡಿರೈಟ್ನಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟಲ್ ಫೈಬರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಕಂಪನಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಮೆಟಲ್ ಫೈಬರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ DPF ಮತ್ತು POC ಉತ್ಪನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನನ್ನ ದೇಶದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ 4 ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಲೋಹದ ನಾರುಗಳಿಂದ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ DPF ಮತ್ತು POC ವಾಹಕಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:
● ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿವರ್ತನೆ ದಕ್ಷತೆ (DPF ಪರಿವರ್ತನೆ ದಕ್ಷತೆ 98%, POC ಪರಿವರ್ತನೆ ದಕ್ಷತೆ 65%).
● ರಂಧ್ರದ ರಚನೆಯ ಗಾತ್ರವು ಏಕರೂಪವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1-100 ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
● ಇದು ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನದಿಂದ (200,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.
● ರಂಧ್ರ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣ, ಕಡಿಮೆ ಬೆನ್ನಿನ ಒತ್ತಡ;
● ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖದ ವಹನದೊಂದಿಗೆ, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ವೇಗವರ್ಧಕದ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು.