Serat logam terasa untuk filtrasi knalpot diesel

Secara internasional, perangkap partikel terutama digunakan untuk mengendalikan emisi partikel knalpot kendaraan diesel, terutama termasuk perangkat DPF dan POC. Di luar negeri, serat logam telah banyak digunakan untuk pembuatan kedua perangkat ini, sedangkan bahan tradisional seperti keramik sarang lebah dan cordierite masih digunakan di Tiongkok. Berdasarkan teknologi serat logam yang ada, perusahaan telah mengembangkan pembawa dan peralatan serat logam untuk mesin diesel, dan teknologi produk DPF dan POC yang disiapkan dapat memenuhi 4 standar nasional kendaraan diesel negara saya. Keuntungan pembawa DPF dan POC yang dibuat dengan serat logam:
● Luas permukaan spesifik yang besar dan efisiensi konversi yang tinggi (efisiensi konversi DPF 98%, efisiensi konversi POC 65%).
● Ukuran struktur pori seragam dan dapat dikontrol, serta dapat dikontrol secara bebas dalam kisaran 1-100 mikron.
● Memiliki ketahanan terhadap guncangan termal yang baik, umur panjang, dan dapat diregenerasi dengan pemanas listrik (lebih dari 200.000 kilometer).
● Struktur lubang penuh, tekanan punggung bawah;
● Dengan kapasitas panas rendah dan konduksi panas tinggi, katalis dapat dipanaskan terlebih dahulu hingga mencapai suhu kerja katalis.