ડીઝલ એક્ઝોસ્ટ ફિલ્ટરેશન માટે મેટલ ફાઇબર લાગ્યું

આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે, પાર્ટિકલ ટ્રેપ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ડીઝલ વાહનના એક્ઝોસ્ટ કણોના ઉત્સર્જનને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે, જેમાં મુખ્યત્વે DPF અને POC ઉપકરણોનો સમાવેશ થાય છે. વિદેશી દેશોમાં, આ બે ઉપકરણોને તૈયાર કરવા માટે ધાતુના તંતુઓનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જ્યારે હનીકોમ્બ સિરામિક્સ અને કોર્ડિરાઇટ જેવી પરંપરાગત સામગ્રી હજુ પણ ચીનમાં વપરાય છે. હાલની મેટલ ફાઈબર ટેક્નોલોજીના આધારે, કંપનીએ ડીઝલ એન્જિન માટે મેટલ ફાઈબર કેરિયર્સ અને સાધનો વિકસાવ્યા છે અને તૈયાર કરેલી DPF અને POC પ્રોડક્ટ ટેક્નોલોજી મારા દેશના ડીઝલ વાહનો માટેના રાષ્ટ્રીય 4 ધોરણોને પૂર્ણ કરી શકે છે. ધાતુના તંતુઓથી તૈયાર કરાયેલા ડીપીએફ અને પીઓસી કેરિયર્સના ફાયદા:
● વિશાળ ચોક્કસ સપાટી વિસ્તાર અને ઉચ્ચ રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા (DPF રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા 98%, POC રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા 65%).
● છિદ્રની રચનાનું કદ એકસમાન અને નિયંત્રણક્ષમ છે, અને 1-100 માઇક્રોનની રેન્જમાં મુક્તપણે નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
● તે સારી થર્મલ શોક પ્રતિકાર, લાંબુ આયુષ્ય ધરાવે છે અને ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ (200,000 કિલોમીટરથી વધુ) દ્વારા પુનઃજનરેટ કરી શકાય છે.
● સંપૂર્ણ થ્રુ હોલ સ્ટ્રક્ચર, નીચલા પીઠનું દબાણ;
● ઓછી ઉષ્મા ક્ષમતા અને ઉચ્ચ ઉષ્મા વહન સાથે, તેને પ્રથમ ઉત્પ્રેરકના કાર્યકારી તાપમાન સુધી ગરમ કરી શકાય છે.