Fieltro de fibra metálica para filtración de gases de escape diésel

A nivel internacional, as trampas de partículas úsanse principalmente para controlar as emisións de partículas de escape dos vehículos diésel, incluíndo principalmente dispositivos DPF e POC. Nos países estranxeiros, as fibras metálicas foron moi utilizadas para preparar estes dous dispositivos, mentres que en China aínda se utilizan materiais tradicionais como a cerámica de panal de mel e a cordierita. Baseándose na tecnoloxía de fibra metálica existente, a empresa desenvolveu soportes e equipos de fibra metálica para motores diésel, e a tecnoloxía de produtos DPF e POC preparada pode cumprir os 4 estándares nacionais do meu país para vehículos diésel. Vantaxes dos soportes DPF e POC preparados con fibras metálicas:
● Gran superficie específica e alta eficiencia de conversión (eficiencia de conversión DPF 98%, eficiencia de conversión POC 65%).
● O tamaño da estrutura do poro é uniforme e controlable, e pódese controlar libremente dentro do rango de 1-100 micras.
● Ten boa resistencia ao choque térmico, longa vida útil e pódese rexenerar mediante calefacción eléctrica (máis de 200.000 quilómetros).
● Estrutura de orificios a través completo, baixa presión traseira;
● Con baixa capacidade de calor e alta condución de calor, pódese quentar primeiro ata a temperatura de traballo do catalizador.