کارتریج فیلتر هوا برای سیستم ورودی هوا

فیلتر هوا برای سیستم های ورودی هوا برای توربین گاز. فرآیند کار یک توربین گاز بدین صورت است که کمپرسور (یعنی کمپرسور) به طور مداوم هوا را از جو می مکد و آن را فشرده می کند. هوای فشرده وارد محفظه احتراق می شود، با سوخت تزریق شده مخلوط می شود و می سوزد تا به گاز با دمای بالا تبدیل شود، که سپس به داخل توربین گاز جریان می یابد. قدرت کار گاز گرم شده با دمای بالا به طور قابل توجهی بهبود یافته است، بنابراین در حالی که توربین گاز کمپرسور را به حرکت در می آورد، نیروی اضافی به عنوان قدرت مکانیکی خروجی توربین گاز وجود دارد. هنگامی که توربین گاز از حالت سکون راه اندازی می شود، برای چرخش باید توسط یک استارت رانده شود. استارت تا زمانی که شتاب نگیرد تا بتواند به طور مستقل اجرا شود، خاموش نمی شود.

با ما تماس بگیرید

جزئیات محصول

فرآیند کار یک توربین گاز ساده ترین است که به آن سیکل ساده می گویند. علاوه بر این، چرخه های احیا کننده و چرخه های پیچیده وجود دارد. سیال کار یک توربین گاز از جو می آید و در نهایت به اتمسفر تخلیه می شود که یک چرخه باز است. علاوه بر این، یک چرخه بسته وجود دارد که در آن سیال عامل در یک چرخه بسته استفاده می شود. ترکیب توربین گاز و سایر موتورهای حرارتی را دستگاه سیکل ترکیبی می نامند.

دمای اولیه گاز و نسبت تراکم کمپرسور دو عامل اصلی هستند که بر راندمان توربین گاز تأثیر می گذارند. افزایش دمای اولیه گاز و به تبع آن افزایش نسبت تراکم می تواند کارایی توربین گاز را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد. در پایان دهه 1970، نسبت تراکم حداکثر به 31 رسید. دمای اولیه گاز توربین‌های گاز صنعتی و دریایی تا حدود 1200 درجه سانتی‌گراد و دمای توربین‌های گازی هوانوردی بیش از 1350 درجه سانتی‌گراد بود.

فیلترهای هوای ما می توانند به درجه F9 برسند. می توان از آن در توربین های گازی جنرال الکتریک، زیمنس، هیتاچی استفاده کرد.