Fieltro de fibra metálica para filtración de gases de escape diésel.

A nivel internacional, las trampas de partículas se utilizan principalmente para controlar las emisiones de partículas de escape de los vehículos diésel, incluidos principalmente los dispositivos DPF y POC. En el extranjero, se han utilizado ampliamente fibras metálicas para preparar estos dos dispositivos, mientras que en China todavía se utilizan materiales tradicionales como la cerámica alveolar y la cordierita. Basándose en la tecnología de fibra metálica existente, la empresa ha desarrollado soportes y equipos de fibra metálica para motores diésel, y la tecnología de productos DPF y POC preparados puede cumplir con los 4 estándares nacionales de mi país para vehículos diésel. Ventajas de los soportes DPF y POC preparados con fibras metálicas:
● Gran superficie específica y alta eficiencia de conversión (eficiencia de conversión de DPF del 98 %, eficiencia de conversión de POC del 65 %).
● El tamaño de la estructura de los poros es uniforme y controlable, y puede controlarse libremente dentro del rango de 1 a 100 micrones.
● Tiene buena resistencia al choque térmico, larga vida útil y puede regenerarse mediante calefacción eléctrica (más de 200.000 kilómetros).
● Estructura de orificio pasante completo, contrapresión más baja;
● Con baja capacidad calorífica y alta conducción de calor, se puede calentar primero hasta la temperatura de trabajo del catalizador.