Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty

Αντλία διοχέτευσης αποθείωσης καυσαερίων υψηλής απόδοσης σειράς Manfre

Η αντλία κυκλοφορίας αποθείωσης καυσαερίων υψηλής απόδοσης της σειράς Manfre βασίζεται στην εμπειρία της αρχικής αντλίας πολτού της σειράς Manfre-T που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με επιτυχία. Η αντλία κυκλοφορίας αποθείωσης καυσαερίων υψηλής απόδοσης της σειράς LC βασίζεται στην εμπειρία της αρχικής αντλίας πολτού της σειράς LC-T που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με επιτυχία. Έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στα χαρακτηριστικά της βιομηχανικής αντλίας αποθείωσης καυσαερίων της Κίνας για την κάλυψη του ασβεστόλιθου (ασβέστη) του θερμοηλεκτρικού σταθμού της Κίνας με καύση άνθρακα. /Απαίτηση αντλίας διαδικασίας αποθείωσης υγρών καυσαερίων γύψου, ανέπτυξε προσεκτικά μια νέα γενιά αντλιών αποθείωσης σειράς. Απορροφά την προηγμένη τεχνολογία παρόμοιων προϊόντων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό και είναι αφιερωμένο στην τιμή απορρόφησης της αντλίας κυκλοφορίας πύργου απορρόφησης: 2,5~13, συγκέντρωση ιόντων χλωρίου: ≤60000 ppm, συγκέντρωση βάρους: ≤60%, μέση θερμοκρασία: ≤100° ΝΤΟ.

    Η σειρά αντλιών κυκλοφορίας αποθείωσης Manfre έχει φτάσει τις τυπικές απαιτήσεις αξιολόγησης εξοικονόμησης ενέργειας ενεργειακής απόδοσης και το αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας είναι προφανές. Τα προϊόντα πληρούν τις απαιτήσεις ασφάλειας, ποιότητας και προτύπων προστασίας του περιβάλλοντος και έχουν επιλεγεί στον προτεινόμενο κατάλογο ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού (προϊόντων) εξοικονόμησης ενέργειας του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής.
    Απόδοση και οφέλη
    1) Η αντλία είναι εξ ολοκλήρου μεταλλικής κατασκευής, το σώμα της αντλίας είναι κατασκευασμένο από διπλό ανοξείδωτο χάλυβα με εξαιρετικά χαμηλή περιεκτικότητα σε άζωτο CD4MCuN, η πτερωτή και η πλάκα φθοράς είναι κατασκευασμένα από κράμα υψηλής αντοχής στη φθορά σε χρώμιο Cr30A, το οποίο έχει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και αντοχή στη φθορά και μεγάλη διάρκεια ζωής.
    2) Η αντλία είναι μια φυγοκεντρική αντλία μονής έλικας, μονοβάθμιας, μονής αναρρόφησης, δομή «οπισθέλκουσας». Κατά την αποσυναρμολόγηση της πτερωτής, της μηχανικής στεγανοποίησης, του άξονα και άλλων εξαρτημάτων, δεν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τους αγωγούς εισόδου και εξόδου της αντλίας και η συντήρηση είναι βολική.
    3) Γενικά, υιοθετείται η μηχανική σφράγιση φυσιγγίων ενός άκρου, η οποία είναι βολική για αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση. Η πτερωτή έχει σχεδιαστεί με οπή ισορροπίας για να αποτρέπει την επαφή μεγάλων σωματιδίων με τη μηχανική τσιμούχα.
    4) Ο σχεδιασμός της αξονικής ρυθμιζόμενης δομής καθιστά την πτερωτή εύκολη στη ρύθμιση, διατηρώντας το κενό μεταξύ της πτερωτής και του μπροστινού καλύμματος της αντλίας και της πλάκας φθοράς, διατηρώντας έτσι την υψηλή απόδοση της αντλίας.
    5) Ο άξονας της αντλίας είναι μεγάλης διαμέτρου και μικρής κεφαλής άξονα, που μπορεί να μειώσει την εκτροπή του άξονα κατά τη λειτουργία και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της στεγανοποίησης.
    6) Η πτερωτή και ο άξονας υιοθετούν σύνδεση διπλού κλειδιού και συσκευή διπλού κλειδώματος, η οποία λύνει το πρόβλημα ότι η φτερωτή αναστρέφεται και πέφτει κατά τη διακοπή λειτουργίας και την αντίστροφη πλύση.
    7) Τα λιπανμένα ρουλεμάν με λεπτό λάδι, καθρέφτης στάθμης λαδιού και σταθερό κύπελλο λαδιού μπορούν να εξασφαλίσουν επαρκή λίπανση. Ο ασφαλής και αξιόπιστος δίσκος σκόνης λαβυρίνθου μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την είσοδο ρύπων και ακαθαρσιών και να αποτρέψει τη διαρροή λαδιού.