Plsť z kovových vláken pro filtraci výfukových plynů nafty

V mezinárodním měřítku se lapače částic používají hlavně ke kontrole emisí částic z výfukových plynů vznětových vozidel, zejména včetně zařízení DPF a POC. V zahraničí se k přípravě těchto dvou zařízení široce používají kovová vlákna, zatímco v Číně se stále používají tradiční materiály, jako je voštinová keramika a cordierit. Na základě stávající technologie kovových vláken společnost vyvinula nosiče kovových vláken a zařízení pro dieselové motory a připravená technologie produktů DPF a POC může splňovat 4 národní normy mé země pro dieselová vozidla. Výhody DPF a POC nosičů připravených z kovových vláken:
● Velký specifický povrch a vysoká účinnost konverze (účinnost konverze DPF 98 %, účinnost konverze POC 65 %).
● Velikost struktury pórů je jednotná a kontrolovatelná a lze ji libovolně regulovat v rozsahu 1-100 mikronů.
● Má dobrou odolnost proti tepelným šokům, dlouhou životnost a lze jej regenerovat elektrickým ohřevem (přes 200 000 kilometrů).
● Struktura plného průchozího otvoru, nižší zpětný tlak;
● S nízkou tepelnou kapacitou a vysokou tepelnou vodivostí jej lze nejprve zahřát na pracovní teplotu katalyzátoru.