Feltre de fibra metàl·lica per a la filtració d'escapament dièsel

A nivell internacional, les trampes de partícules s'utilitzen principalment per controlar les emissions de partícules d'escapament dels vehicles dièsel, incloent-hi principalment dispositius DPF i POC. A l'estranger, les fibres metàl·liques s'han utilitzat àmpliament per preparar aquests dos dispositius, mentre que a la Xina encara s'utilitzen materials tradicionals com la ceràmica de bresca i la cordierita. A partir de la tecnologia de fibra metàl·lica existent, l'empresa ha desenvolupat suports i equips de fibra metàl·lica per a motors dièsel, i la tecnologia de productes DPF i POC preparada pot complir els 4 estàndards nacionals del meu país per a vehicles dièsel. Avantatges dels suports DPF i POC preparats amb fibres metàl·liques:
● Gran superfície específica i alta eficiència de conversió (eficiència de conversió DPF 98%, eficiència de conversió POC 65%).
● La mida de l'estructura del porus és uniforme i controlable, i es pot controlar lliurement dins del rang d'1-100 micres.
● Té bona resistència al xoc tèrmic, llarga vida útil i es pot regenerar per calefacció elèctrica (més de 200.000 quilòmetres).
● Estructura completa del forat, baixa pressió posterior;
● Amb poca capacitat calorífica i alta conducció de calor, primer es pot escalfar fins a la temperatura de treball del catalitzador.